产品详细介绍
弘盛瑞达 碳纤维胶
本产品是双组份改性环氧树脂胶粘剂，主要用于加固构件表面碳纤维、芳纶纤维及其他纤维片材的浸渍和粘贴。
产品特点：
◇与各种纤维片材有很好的适配性。
◇渗透力强，能很好的渗入混凝土表层。
◇固化后的胶层物理机械性能和强韧性能优异。
◇耐老化、耐水性和化学腐蚀性能优良。
适用范围：
◇混凝土、砖石和木构件粘贴碳纤维
◇加固上主要用作抵抗拉力，抗弯构件与梁的收拉力部位、梁与柱的抗剪部位、柱或桥的围束。
施工流程：
卸荷
加固前应对所加固的构件尽可能卸荷。
基面处理
混凝土表层出现剥落、空鼓、腐蚀等现象的部位应凿除，将混凝土表面清理干净。
找平施工
构件表面凹陷部件应用找平胶填平，出现高度差的部位应用bld-803找平胶填补，尽量减少高度差。
面涂底层树脂
将调配好的底层树脂计量、搅拌均匀，根据实际气温决定用量并控制使用时间，将底层树脂均匀刷于混凝土表面，待胶固化后，再进行下一工序。
粘贴碳纤维布
按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布，将侵渍树脂调配好，均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、拐角等部位要多涂刷一些，粘贴碳纤维布并用滚筒反复滚压，去除气泡。
固化养护
施工完成后24小时内防止雨淋或受潮，并注意保护，防止硬物碰伤施工表面。
检验
可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维片材表面的方法检查，总有效粘结面积不应低于95 %。
注意事项：
◇施工时必须具备手套、口罩、护目镜等防护用品。
◇施工环境通风、干燥，粘贴面洁净、无油污。
◇碳纤维胶采用铁桶包装，每平方米碳纤维布用0.6-1.2kg碳纤维胶。
碳纤维加固工艺说明：
※ 碳纤维布是一种由碳纤维和树脂组成的复合材料，由于具有强度高、耐腐蚀、抗疲劳特性好、容重轻和电磁中性等特点，被大量应用于土木领域，特别是旧桥、旧建筑加固领域。
预应力碳纤维加固工艺技术优势
※ 采用预应力碳纤维布加固的构件，由于碳纤维布在被加固到构件上开始受力之前已有较大的应变，碳纤维布可以较早参与工作并发挥较大作用，所以，利用这种方法加固的构件可以明显提高梁的开裂荷载、屈服荷载和极限荷载，减小梁在使用阶段的变形和梁内主筋的应力，对预应力混凝土桥梁加固效果更为明显。
※ 预应力碳纤维布加固混凝土构件，在碳纤维和结构粘接界面上会产生很大的剪切应力，采用合理、可靠的锚固方式可以避免或推迟碳纤维布与混凝土基层间粘结剥离破坏或保护层混凝土剪切受拉剥离破坏，避免了碳纤维布在没有达到极限拉应变之前结构就被破坏，充分的利用材料，避免了脆性破坏。
※ 预应力碳纤维布加固混凝土构件可以改善构件裂缝和变形等使用性能，有效地抑制裂缝的发展，减小现存裂缝的宽度，提高结构的耐久性
※ 国外的研究表明在寒冷环境下，预应力碳纤维布材加固混凝土梁的粘结没有受到低温的不利影响，加固效果没有降低，说明预应力碳纤维布加固方法适用于极其恶劣的环境。
预应力碳纤维加固工艺施工工艺
我国现行的预应力碳纤维布加固混凝土构件技术施工工艺大都属于通过外部独立的反应框架张拉碳纤维布类，一般施工工序如下。
※ 施工准备
在施工前对粘贴部位混凝土的表面含水率和所处的环境温度进行判定，若混凝土表面或环境湿度较高，易采用高湿性配套树脂；若环境温度小于5℃时，则应采用局部加热措施。
※ 构件缺陷修复
对所加固的构件已经存在的裂缝，应先行修复，裂缝较小(宽度小于2iti1ti)，可采用低压持续注射法，裂缝较宽，可以采用开槽法修补，混凝土的蜂窝麻面，应采用强度高于构件的环氧树脂砂浆修复。
※ 面层处理
用砂轮机或磨光机将混凝土劣化层除去，研磨至混凝土基面为止，构件转角处应打磨半径大于3era的光滑圆弧。打磨结束后，用吹风机或毛刷将表面粉尘除去，直至表面干净。
※ 涂刷底胶与整平
由于碳纤维布张拉后呈直线，因此粘贴前构件底应严格涂刷底胶与整平，如构件底上凹，粘贴会出现脱胶现象，粘贴质量得不到可靠保证。考虑到张拉时梁会出现反拱，可以将梁底找成略微下凸的弧形。为了保证构件和碳纤维之间的粘结，应该按使用说明均匀混合底层树脂主剂和硬化剂，在可操作时间内均匀涂抹在粘贴面上。涂抹好的混凝土表面细微不平处，要采用找平胶处理。
预应力碳纤维布的粘贴与张拉
预应力碳纤维布的粘贴与张拉主要工序和注意事项如下。
※ 碳纤维布下料时，应充分考虑张拉端锚固所需的工作长度。
※ 为了尽可能充分地利用碳纤维的高强度，提高碳纤维布材中纤维单丝共同工作的性能，要用环氧树脂充分浸润到碳纤维布材。
※ 将张拉设备就位，将环氧树脂充分浸渍的碳纤维布安装至张拉机的锚固装置上，反复调整两个锚固端的平整度，直至控制截面上的应力分布的均匀为止。
※ 将张拉机具沿固定在柱子上的蜗杆机构上升，直至初步拉直的碳纤维布距受弯构件待加固表面20～30 era。
※ 正式张拉前先进行预张拉，预张拉力可取10％张拉控制应力。以设计确定的速度均匀张拉碳纤维布，张拉速度直接影响的构件能达到预应力水平。张拉速度越慢，所能达到的预应力水平越高。一般的张拉速度为350~450 mpa／h。张拉过程，采用张拉力和伸长值双控方法，可以更好控制施工质量，防止发生事故。
※ 张拉应力至设计应力时，按所选用胶使用说明配制粘贴树脂，注意避免杂质影响粘结质量。用刮刀或刷子将粘贴树脂均匀涂抹于构件与碳纤维布的粘贴面，在混凝土的搭接、转角部位要多涂一些。
※ 提升张拉机具，使受弯构件的粘贴表面与碳纤维的粘贴表面紧密结合，用压辊沿纤维方向滚压以去除碳纤维增强塑料下面的气泡。
※ 处理粘贴不良处的方法：树脂未充满的空隙用注射器注入环氧树脂；较大的空隙处，可配制粘稠度较大的粘贴用环氧树脂填入。
※ 为避免碳纤维布与混凝土之间在粘结界面上发生粘结破坏，必须设置锚固。为有效的防止粘结破坏发生，可沿梁设置u型锚固带。
预应力碳纤维加固工艺养护
为减少雨水、砂、灰尘等对施工质量造成的不利影响，粘贴后应采用塑料布覆盖构件，养护期长短可根据环境温度确定。一般1～2周时间。
碳纤维加固的简介：
碳纤维加固一般是修复建筑物的裂缝，比如房屋，桥梁，楼板等由于时间过久等因素需要加固。
常见的碳纤维加固裂缝处理：
民用建筑中的裂缝处理，如楼板裂缝处理、墙体裂缝处理，混凝土梁柱的裂缝处理。
随着住宅建筑的商品化概念的日益深入，人们对建筑行业提出了更高要求，在有裂缝的房屋里工作或生活，人们会产生裂缝恐惧感，这并不是杞人忧天，因为建筑物的破坏往往是从裂缝开始，近几年由于各种因素造成的建筑物裂缝已成为质量通病，轻者影响建筑物的外形美观、使用功能、损害结构的整体性、降低使用寿命，重者造成工程事故，使建筑失去使用价值甚至倒塌，这一切不同程度侵害了消费者的权益，因此无论是对无害裂缝的控制还是对有害裂缝的处理都至关重要。
碳纤维加固的适用范围：
广泛适用于梁、板、柱等构件及曲面、节点的结构补强及抗震加固；钢筋混凝土构件的裂缝加固；满足结构承受动静载荷的需求，如桥梁桥墩、立交横梁、桥板、桥面；构件的抗弯、抗剪、抗压加固，结构体系的抗震及砌体结构的加固。
碳纤维加固的施工工艺：
施工流程：
施工准备→砼表面处理→涂刷底胶→构件表面残缺面修补→粘贴碳纤维→
表面养护→找平材料配置→底层或树脂配制→浸渍树脂配制
具体操作：
操作要点：
※ 混凝土表面处理
（1）将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。
（2）对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。
（3）裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
（4）打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。
（5）清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。
※ 缺陷部位涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。
※ 构件表面残缺面的修补
用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步，要点如下：
（1）腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。
（2）构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。
※ 涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。
※ 粘贴碳纤维
粘贴碳纤维材料之前，首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上，相对湿度rh＞85%时，如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损，在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料，每段长度一般以不超过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏，材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维横向不需要搭接。其施工工艺要点如下：
（1）粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。
（2）粘贴时，在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉（专用工具）沿着纤维方向在碳纤维材料上滚压多次，使树脂渗浸入碳纤维中。
※ 养护
粘贴碳纤维材料后，需自然养护1-2小时达到初期固化，应保证固化期间不受外界干扰和碰撞。
※ 涂装
若加固补强构件需要防火时，可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行，并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。
包装储运
1、本品为铁桶包装:小包装规格为每套9kg 3kg，大包装规格为每套18kg 6kg
2、本品不属于易燃、易爆危险品，可用空运、铁路、海运、公路运输。
玻璃钢加固技术的应用玻璃钢防腐环氧树脂胶
对玻璃钢制品的修补玻璃钢制品的损伤可能产生在生产过程中，更多的是产生在使用过程中。易修补性是玻璃钢的一大特点。一般要求修补强度不低于原制品强度，尤其是受力部位。有时还希望表观质量好，表面光洁平整。修补工作应根据破损位置，面积大小及深度，受力情况等来制定修补方案。环氧复合材料通常用于强度要求高的破损修补。修补前修补处应进行清理，脱脂，干燥等处理。
1)表面要求不高部位的穿孔，用等强贴补法。
2)表面要求高部位的穿孔，玻璃布应按修补件的补孔尺寸分层剪裁，铺层方向应与原铺层方向一致。
3)大裂缝和断裂多发生在玻璃钢船、汽车及大型贮罐的碰撞事故中。大裂缝的修补，先清除毛刺，用bingtong清洗修补面，晾干后注入环氧胶液，贴补玻璃钢补强层。断裂修补一般采用螺栓固定补强。先在断裂处定位配钻螺栓孔，用bingtong清洗断头、补强区、螺孔、螺栓、螺帽及玻璃钢加固板贴合面。晾干后，在断裂处、制品及加固板贴合面、螺孔及螺栓上涂环氧胶液，贴合后，用螺栓固接。
(2)对机器构件的裂缝和断裂的修补及管件的堵漏机器构件破损的修补与玻璃钢制品的修补大体相同。贴补时尽量采用玻璃钢缠绕裱糊的方法，以提高强度。若构件受力较大时，则需补加金属加固件。管件的堵漏是用bingtong清洗漏洞及两侧宽10～20mm(视漏洞大小及管内液压而定)的管子外表面，晾干后，用楔子蘸胶液打人漏洞中，上端与管子外壁取齐，在漏洞两侧长10～20mm的管子上缠绕裱糊几层玻璃布(视管内液压大小而定)。固化后即可使用。
玻璃钢加固技术特点：
混凝土构筑物的修补和补强混凝土构筑物在使用过程中由于种种原因在远未达到其使用年限就开始出现裂缝、损伤、性能劣化。例如，沿海地区盐雾的侵蚀，基础下沉不匀，特别是运输车辆的大型化及交通流量的剧增，使桥梁、高架路等承受着比原设计大得多的荷载而产生显著的劣化现象。有的裂缝已深达钢筋，使暴露的钢筋严重锈蚀。成为使用安全性的极大隐患。
用环氧材料进行修补或补强，是目前常用的，发展很快的有效方法。比重建新构筑物具有极大的优越性。
通常对小裂缝采用压注环氧胶液，用环氧腻子刮平，再涂以表面涂料的方法修补。裂缝较大有混凝土脱落的部位，可在钢筋除锈，混凝土表面处理后，用压注环氧胶液，填补环氧混凝土的方法进行修补。还可在此基础上粘贴钢板来补强。近年来国外采用环氧/碳布(或高强玻璃布)复合材料作混凝土构筑物的补强材料发展很快。
混凝土破损玻璃钢补强方法：
，首先检查、测试损伤情况，确定修补范围及方案。对损伤面进行处理，包括剔除松散的混凝土，对损伤处及周围修补处的混凝土进行喷砂和去油处理，钢筋除锈和上防锈涂料。
，清除修补处的灰砂、干燥。在修补处涂刷或压注环氧胶液，使其浸透混凝土表面及缝隙。
，等凝胶后用环氧砂浆或环氧混凝土填满裂缝及坑凹处，并抹平。
，等凝胶后，刮环氧腻子，使构件表面平整。刷一层环氧胶液，开始裱糊碳布。用刮刀或胶辊压平碳布，赶走气泡，使胶液充分浸渍纤维。继续裱糊至要求的厚度。
， 涂一层环氧胶液。
玻璃钢加固胶包装：
1、本品为塑料桶包装，小包装规格为18kg 6kg/组。材料配比是：1:3的比例。
2、用量：每平方米碳纤维用量0.2-0.3kg/m2根据实际操作面的平整程度定量。
碳纤维，玻纤布加固的适用范围：
广泛适用于梁、板、柱等构件及曲面、节点的结构补强及抗震加固；钢筋混凝土构件的裂缝加固；满足结构承受动静载荷的需求，如桥梁桥墩、立交横梁、桥板、桥面；构件的抗弯、抗剪、抗压加固，结构体系的抗震及砌体结构的加固，各类防腐加固施工。
碳纤维，玻纤布，环氧树脂加固的施工工艺：
施工流程：
施工准备→砼表面处理→涂刷底胶→构件表面残缺面修补→粘贴碳纤维，玻纤布→ 表面养护→找平材料配置→底层或树脂配制→浸渍树脂配制
具体操作：
操作要点：
※ 混凝土表面处理
（1）将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。
（2）对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。
（3）裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
（4）打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。
（5）清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。
※ 缺陷部位涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。
※ 构件表面残缺面的修补
用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步，要点如下：
（1）腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确（油性环氧树脂胶泥），装入容器，用搅拌器搅拌均匀。
（2）构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。
※ 涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。
※ 粘贴碳纤维，玻纤布
粘贴碳纤维，玻纤布材料之前，首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上，相对湿度rh＞85%时，如无有效措施不得施工。为防止碳纤维，玻纤布受损，在碳纤维，玻纤布材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维，玻纤布材料，每段长度一般以不超过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏，材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维，玻纤布纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维，玻纤布横向不需要搭接。其施工工艺要点如下：
（1）粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。
（2）粘贴时，在碳纤维，玻纤布和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉（专用工具）沿着纤维方向在碳纤维，玻纤布材料上滚压多次，使树脂渗浸入碳纤维，玻纤布中。
※ 养护
粘贴碳纤维，玻纤布材料后，需常温自然养护3-5小时达到初期固化，应保证固化期间不受外界干扰和碰撞。
※ 涂装
若加固补强构件需要防火时，可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行，并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。
包装储运
1、本品为铁桶包装:规格为每套18kg 6kg
2、本品不属于易燃、易爆危险品，可用空运、铁路、海运、公路运输。