桥梁防撞护栏的保护办法。要确保咱们选择的护栏支架与桥梁的外形相结合，确保护栏可以习气桥梁且风格要一起; 2.在考虑了护栏与桥梁的一体化后, 还要确保桥梁与护栏与周围环境的谐和。如身的室外空气湿度,如遇大雾,用干棉布擦拭铸铁墙上遇雨天,雨后应及时擦拭。因为我国大部分地区酸雨再三,雨后应立即擦掉铸铁护栏上残留的雨水,并将河道护栏长时间暴露在室外。铢积寸累,一层浮尘将落在铁制设备上。它会影响铸铁墙的光泽度,进而导致铸铁保护膜的损坏。因此有必要守时擦拭河道护栏的室设备。守时拾掇河道护栏擦拭软软件棉布。
对严峻撞弯的防撞护栏支架，应采纳堵截重接的办法。因为这种变形严峻的防撞护栏支架，已失掉扶直的意义，即使扶直后焊好，其受损部位的抗弯强度会大大下降。如在工地上将其康复成圆柱形状，则费工费时，劳动强度太大。所以，对这种立柱仍是堵截从头接为好。具体操作与上一种办法底子相同，所不同的是;先将曲折和变形较大的部分割掉，从头补焊上一截圆管，也可以依据所需高度，将上半部分全部换成新管。这种堵截从头接的办法，挖出的路肩土较多，但经填埋夯实后，路肩路基相同不会受损。关于撞弯不太严峻的防撞护栏支架，选用就地修改的办法。在被撞护栏支架的曲折下方挖开路肩土，再用气割将曲折不为割缝、加热、校直后，用电焊焊牢。然后再贴焊上附加钢板，也可以用两片钢管壁材料夹紧对称焊牢，冷却后进行防锈处理，填埋泥土并夯实，暴露部分视情况涂刷银粉，此法不会伤及路肩和路基。
桥梁防撞护栏支架担任桥梁行车安全重任，同时满足桥梁景观设计要求，一般隔两米安装一个，它是通过焊接钢管或者穿管再加之预埋钢板、螺栓固定在桥栏上。穿管式用铸铁护栏支架居多，外观成牛角弧形，顶部有一个圆孔，常规是内径83圆孔，通常穿80的钢管，底部四角分别有一个圆孔，通过4个螺栓固定在相应的预埋钢板上；出厂的护栏支架均经过喷砂喷漆双项工艺，自身防锈不必说，上乘铸铁材质，安全防撞必备，如果出现部分护栏支架损坏的情况，只需要对损坏部分进行维修或者是更换即可，不需要非常复杂的步骤。可以有效的降低维护成本。
防撞护栏支架折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；表面整洁无损伤，防腐性强；表面处理喷塑处理，方式成熟；具有防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年。防撞护栏支架是提升城市交通文明形象的重要设施，需要更多交通参与者的积极配合，同时相关交管部门也应做好道路安全出行教育推广，让道路护栏真正可以做到护与拦。
桥梁防撞护栏支架安装在大桥两边或路途中心，车辆发生失控可以有效地避免失控车辆跑到对面车道发作二次碰撞。同时在雨天雪天等自然环境比较恶劣的条件下，防撞护栏支架也可以很好的提示司机的正确行使。然后能大大增强司机开车时的留意力，然后增大了乘客的安全系数。zui后防撞护栏支架可以减缓碰击给司机带来的损伤，当遭到碰击时，可以通过桥梁防撞护栏的变形迫使车辆间断，缓冲力十分好，减轻事故构成的损害。