对严峻撞弯的防撞护栏支架，应采纳堵截重接的办法。因为这种变形严峻的防撞护栏支架，已失掉扶直的意义，即使扶直后焊好，其受损部位的抗弯强度会大大下降。如在工地上将其康复成圆柱形状，则费工费时，劳动强度太大。所以，对这种立柱仍是堵截从头接为好。具体操作与上一种办法底子相同，所不同的是;先将曲折和变形较大的部分割掉，从头补焊上一截圆管，也可以依据所需高度，将上半部分全部换成新管。这种堵截从头接的办法，挖出的路肩土较多，但经填埋夯实后，路肩路基相同不会受损。关于撞弯不太严峻的防撞护栏支架，选用就地修改的办法。在被撞护栏支架的曲折下方挖开路肩土，再用气割将曲折不为割缝、加热、校直后，用电焊焊牢。然后再贴焊上附加钢板，也可以用两片钢管壁材料夹紧对称焊牢，冷却后进行防锈处理，填埋泥土并夯实，暴露部分视情况涂刷银粉，此法不会伤及路肩和路基。
焊接护栏支架多电焊焊接方法进行加工，生产制造过程成型准确，可按不同图纸的规划要求生产，一起产品的外观尺寸与图纸规划要求共同，而且外形美观，可满足市政及高速公路景观规划的要求。钢板焊接护栏支架在其生产过程中，需求将支架拼装焊接，正反面均需求焊接。加工时需求将支架放置在一个平板上，先对其正面进行焊接，然后再将支架翻转重新安装定位， 焊接反面。护栏支架常用类型有300mm、350mm、450mm等，中间钢管75-76mm, 80mm、89-90mm、115mm.等，详细参图纸。防撞护栏支架除了安装在高速公路道路的两边，在公路桥梁，体育场馆，飞机场，地铁站，高速服务区，综保区，室外仓储和等很多场所也能看见它的身影。桥梁护栏支架在横跨桥梁或立交桥上，用于防止高架桥上的物品高空坠落危及桥下行人的生命安全，尤其是多雨气候的南方区域，安装在桥梁上的高速公路护栏网的优势更为重要。
桥梁防撞护栏支架安装在大桥两边或路途中心，车辆发生失控可以有效地避免失控车辆跑到对面车道发作二次碰撞。同时在雨天雪天等自然环境比较恶劣的条件下，防撞护栏支架也可以很好的提示司机的正确行使。然后能大大增强司机开车时的留意力，然后增大了乘客的安全系数。zui后防撞护栏支架可以减缓碰击给司机带来的损伤，当遭到碰击时，可以通过桥梁防撞护栏的变形迫使车辆间断，缓冲力十分好，减轻事故构成的损害。